Audi E-Tron S în Tenerife: test electric pe Teide

Tenerife este o insulă a extremelor izbitoare și a peisajelor dramatice. Poți începe dimineața într-o stațiune de coastă arsă de soare, între palmieri și briza oceanului, și să tremuri în aerul subțire de munte doar o oră mai târziu. Ca să înțelegi cu adevărat cum se descurcă o mașină cu mediul acesta divers, trebuie să o conduci peste tot, de la cele mai netede autostrăzi până la cele mai solicitante drumuri rurale. Exact asta am făcut cu Audi E-Tron S.

Vehiculele electrice devin mai comune în Insulele Canare, dar puține oferă prezența fizică pură și performanța cu trei motoare a acestui SUV greu de lux. Am vrut să vedem dacă un vehicul electric masiv are sens pe o insulă faimoasă pentru trecătorile înguste, întortocheate, de munte sau dacă e mai bine lăsat să croaziereze pe autostrăzile din sud. Am petrecut câteva zile punându-l la încercare, ca să-ți dăm o imagine clară a felului în care se pilotează de fapt mașina aceasta prin Tenerife.

Cum se conduce pe drumurile din Tenerife

Pornind pe autostrada TF-1, de-a lungul coastei de sud, E-Tron S se simte pe deplin în elementul lui. Curbele lungi, rapide, dintre aeroport și marile stațiuni sunt netede, iar cabina rămâne șoptit de liniștită chiar la viteze de autostradă. Pachetul greu de baterii ține mașina ferm așezată în vânturile laterale și face croaziera de coastă complet fără efort și relaxantă.

Cotind spre interior, am luat TF-21, urcând spre muntele Teide. Când am ajuns la 2.100 de metri altitudine, temperatura a scăzut vizibil, iar peisajul s-a transformat într-un crater vulcanic sterp. Motoarele cu ardere internă se chinuie adesea în aerul acesta subțire și pierd o fracțiune vizibilă din putere, gâfâind după oxigen. Motoarele electrice din Audi, însă, nu țin deloc cont de nivelul de oxigen. Livrarea puterii a rămas instantanee și puternică pe tot urcușul. Am condus versiunea Automată, 370 kWt, 5 locuri, iar cuplul imens a tras ușor vehiculul greu afară din acele de păr abrupte, fără o clipă de ezitare.

Experiența de condus s-a schimbat însă drastic când am intrat pe TF-436, spre Masca. Drumul este faimos pentru acele de păr extrem de înguste, pe stâncă, și pentru curbele oarbe săpate direct în fața de stâncă. Aici mașinile mici au clar avantajul. E-Tron S este lat. Foarte lat. Ne-am trezit strângându-ne și strecurându-ne pe lângă autobuze din sens opus, cu doar câțiva centimetri de rezervă de fiecare parte. Direcția precisă te ajută să așezi anvelopele exact unde vrei, dar pur și simplu nu poți micșora amprenta fizică a mașinii.

Drumurile din pădurea Anaga, în nord, au adus încă un test pentru șasiu. Rutele acestea sunt frecvent umede, întortocheate și adesea acoperite de o ceață deasă, rece, care limitează vizibilitatea. Sistemul de tracțiune integrală Quattro a fost strălucit aici și a oferit o aderență excelentă pe asfaltul alunecos, acoperit de frunze căzute și ace de pin. Configurația cu trei motoare vectorizează cuplul pe puntea spate, ceea ce ajută să împingă SUV-ul mare prin curbe strânse mult mai bine decât te-ai aștepta de la o mașină cu atâta greutate.

Unde strălucește mașina (și unde nu)

Audi E-Tron S strălucește cu adevărat ca mașină de drum lung, de lux. Dacă itinerariul tău înseamnă croazieră între restaurante de vârf, vizita la telecabina de pe Teide și bucuria rutelor pitorești de coastă, este un loc magnific în care să-ți petreci timpul. Suspensia pneumatică adaptivă absoarbe ce e mai rău din asfaltul spart de pe unele rute rurale mai vechi și izolează cabina de impacturile dure. În plus, accelerația instantanee face depășirea traficului turistic lent pe porțiunile largi ale TF-1 complet lipsită de stres.

Unde nu strălucește este în spațiile strâmte, istorice, și în centrele vechi de sat. Lățimea pură a mașinii face navigarea zonelor acestora o experiență care îți pune nervii la încercare și cere atenție constantă. Dacă plănuiești să-ți petreci tot timpul explorând drumurile izolate, cu o singură bandă, din Parcul Rural Teno, vei simți talia vehiculului în fiecare secundă a călătoriei. Este și o mașină foarte grea. Deși frânele sunt masive și frânarea regenerativă face o bună parte din treabă pe coborârile lungi, ești mereu conștient de masa uriașă pe care încerci să o încetinești înainte de un ac de păr strâns.

Note practice

Parcarea pe străzile aglomerate din stațiunile sudice, în Los Cristianos, în Costa Adeje și în Playa de las Américas, poate fi o provocare serioasă în orele de vârf. Parcometrele cu linie albastră marchează zonele de parcare cu plată de pe stradă, iar găsirea unui loc suficient de mare pentru E-Tron S cere adesea câteva ocoluri ale cvartalului. Te vei baza probabil mult pe sistemul de camere la 360 de grade și pe senzorii de parcare ca să te strecori în locurile standard fără să lovești jantele mari de aliaj de bordură. Recomandăm ferm garajele subterane când vizitezi stațiunile, deși trebuie să fii atent la rampele strâmte de intrare și la stâlpii înguști de beton.

Infrastructura de încărcare din Tenerife se îmbunătățește constant, an de an. Există încărcătoare rapide lângă marile centre comerciale și în diverse puncte de-a lungul TF-1. Condusul agresiv pe pantele abrupte ale muntelui Teide va goli însă bateria mai repede decât ai anticipa. Vestea bună este că recuperezi o parte importantă din energia aceea prin frânarea regenerativă, pe drumul lung, larg, înapoi spre coastă. Trebuie doar să-ți planifici cu grijă călătoriile mai lungi și să ai o oprire de încărcare pe hartă dacă vrei să traversezi toată insula și să te întorci într-o singură zi.

Spațiul de bagaje este generos și foarte practic. Portbagajul înghite ușor patru valize mari, ideal pentru o familie sau un grup de prieteni care aterizează la Tenerife South Airport (TFS). Se potrivește șoferilor care pun pe primul loc confortul absolut, spațiul interior și puterea fără efort, mai mult decât manevrabilitatea suplă, și cărora nu le deranjează să ducă un vehicul mai mare prin locuri ocazional strâmte.

Verdict

Audi E-Tron S este o minune tehnologică, care transformă drumurile abrupte, solicitante, din Tenerife într-un condus lin, fără efort. Imunitatea completă la schimbările de altitudine și aderența sigură în munții umezi Anaga îl fac un companion foarte capabil pentru explorarea microclimatelor diverse ale insulei. Trebuie doar să accepți că lățimea considerabilă va face cele mai înguste drumuri spre Masca un exercițiu lent, atent, nu un condus vioi. Dacă ești confortabil cu un vehicul mare și vrei să trăiești insula în liniște și confort suprem, este o alegere fantastică pentru o excursie rutieră memorabilă în Tenerife.

Unde rezervi Audi E-Tron S în Tenerife

Dacă ți se pare genul tău de drum, poți verifica datele și prețurile pentru închirierea Audi E-Tron S în Tenerife direct. Preferi să compari întâi? Răsfoiește toate închirierile Audi în Tenerife, închirierea de mașini electrice în Tenerife.