Hyundai i10 în Tenerife: test pe drumurile insulei

James O’Connor James O’Connor
6 min read
Iulie 21, 2026
Hyundai i10 în Tenerife: test pe drumurile insulei

Tenerife este o insulă care cere mult de la o mașină. Într-o singură oră poți trece de la autostrăzi de coastă dogoritoare la urcări alpine înghețate, apoi să te trezești pe drumuri vechi de pădure, care par uitate de soare. Este un loc unde alegerea vehiculului dictează cu adevărat felul călătoriei. Alegi ceva prea mare și vei transpira la fiecare ac de păr de munte. Alegi ceva cu prea puțină putere și pantele vulcanice te vor ține târându-te în treapta întâi.

Am vrut să știm exact cum se descurcă unul dintre cele mai populare compacte pe terenul acesta solicitant. Am petrecut o săptămână conducând Hyundai i10, ca să vedem dacă o mașină de oraș are cu adevărat resursele să cucerească o insulă vulcanică. Nu ne-am menajat. Am dus-o din stațiunile din sud până la cele mai înalte vârfuri, căutând virajele cele mai strânse și pantele cele mai abrupte.

Cum se conduce pe drumurile din Tenerife

Călătoria a început pe autostrada TF-1, de-a lungul coastei de sud. Drumul are curbe lungi, rapide, și trafic greu între aeroport și marile stațiuni. Am condus versiunea manuală de 1,2 litri, surprinzător de capabilă la viteze de autostradă. i10 se simte așezat pentru o mașină de talia lui. Zgomotul vântului este prezent, dar nu deranjează, și ține confortabil pasul cu fluxul de 110-120 km/h. Trebuie însă să-ți planifici depășirile cu grijă: motorul cu aspirație naturală cere o coborâre în treapta a patra ca să găsească cuplul necesar unei treceri rapide.

Testul real a început când am cotit pe TF-21 și am pornit urcarea lungă spre muntele Teide. Condusul până la 2.100 de metri deasupra nivelului mării aduce o scădere vizibilă a densității aerului și o cădere masivă de temperatură. Hyundai i10 a dus frumos porțiunile largi de jos, cu o direcție ușoară, dar precisă, care a făcut înlănțuirea curbelor destul de plăcută. Când aerul s-a subțiat lângă calderă, motorul de 1,2 litri a început să simtă altitudinea. Ne-am trezit ținând treptele a doua și a treia mult mai mult decât de obicei, ca să păstrăm elanul. Nu s-a chinuit până la supraîncălzire, dar motorul a muncit clar ca să cucerească porțiunile cele mai abrupte ale peisajului vulcanic.

Părăsind drumurile late ale parcului național, am mers spre vest, pe faimosul TF-436, coborând în Masca. Drumul este o panglică de asfalt peste ace de păr extrem de înguste, pe stâncă. Aici Hyundai i10 a fost pe deplin în elementul lui. În timp ce șoferii de SUV-uri mari dădeau nervos înapoi ca să lase autobuzele să treacă, amprenta noastră minusculă ne-a dat un avantaj clar. Ampatamentul scurt ne-a permis să pivotăm pe serpentinele cele mai strânse fără să trecem de axul drumului. Frânele, deși mici, nu au pierdut deloc din eficiență pe coborârea abruptă și au dat o încredere excelentă când priveai în jos, spre căderile abrupte, la câțiva centimetri de anvelope.

Mai târziu în săptămână am dus mașina spre nord, pe drumurile din pădurea Anaga. Rutele acestea sunt frecvent umede, foarte întortocheate și adesea acoperite de o ceață deasă. i10 s-a simțit sigur pe asfaltul alunecos, presărat cu frunze. Manevrabilitatea previzibilă a însemnat că, chiar când suprafața trecea pe neașteptate de la asfalt uscat la beton ud, mașina a rămas comunicativă și sigură. Farurile au tăiat penumbra adecvat, deși becurile halogen standard ale modelului nostru au fost puse la încercare de ceața deasă din nord.

Unde strălucește mașina (și unde nu)

Hyundai i10 strălucește cel mai tare când drumurile se îngustează și parcarea se strânge. Este un maestru al mediului urban și al drumurilor vechi de munte, cu o singură bandă. Vizibilitatea este fantastică. Geamurile drepte și stâlpii subțiri înseamnă că știi mereu exact unde sunt colțurile mașinii, o binecuvântare când treci pe lângă zidurile de piatră din satele rurale.

Ca să fim pe deplin onești cu limitele, i10 nu este o forță. Dacă o încarci cu patru adulți și un portbagaj plin de echipament greu de drumeție, motorul de 1,2 litri va părea leneș pe dealurile abrupte din interior. Trebuie să fii dispus să folosești cutia activ. Dacă ești un șofer care preferă să lase mașina într-o treaptă înaltă și să se bazeze pe cuplul de jos, vei găsi i10 frustrant la urcarea spre Teide. Cere un șofer bucuros să tureze motorul și să schimbe des, ca să țină elanul viu.

Note practice

La practicitate, în centrele turistice din sud, mașina aceasta este un atu fenomenal. Pe străzile aglomerate din stațiuni, în Los Cristianos, în Costa Adeje și în Playa de las Américas, găsirea unui loc de parcare poate înghiți o parte bună din seară. i10 se strecoară fără efort în goluri minuscule pe care mașinile de închiriat mai mari trebuie să le abandoneze. Navigarea parcometrelor stricte cu linie albastră este mult mai puțin stresantă când vehiculul abia depășește limitele vopsite.

Consumul este un alt punct forte. Deși am petrecut ore urcând munți în trepte joase, consumul mediu a rămas incredibil de mic, un mod foarte rentabil de a explora insula. Spațiul de bagaje este exact ce te-ai aștepta de la o mașină de oraș. Portbagajul înghite ușor două genți de cabină standard și câteva rucsacuri moi. Dacă aduci valize mari, rigide, va trebui inevitabil să pliezi unul sau ambele locuri din spate. Este perfectă pentru un cuplu sau un călător singur, dar o familie de patru s-ar putea chinui la transferul de la aeroport dacă împachetează greu.

Verdict

Hyundai i10 este o mașină mică remarcabil de onestă, care se descurcă mult peste clasa ei pe drumurile diverse din Tenerife. Schimbă puterea de urcare fără efort pe munte pentru o agilitate de neegalat și o parcare ușoară. Dacă itinerariul tău amestecă croazieră de coastă, stațiuni aglomerate și explorarea atentă a rutelor înguste de munte, precum Masca, i10 este un companion dispus și capabil. Ține minte doar să împachetezi ușor, să folosești cutia cu entuziasm și să te bucuri de avantajul clar de a conduce o mașină mică pe o insulă plină de drumuri foarte mici.

Dacă ți se pare genul tău de drum, poți verifica datele și prețurile pentru închirierea Hyundai i10 în Tenerife direct. Preferi să compari întâi? Răsfoiește toate închirierile Hyundai în Tenerife, închirierea de mașini economice în Tenerife.

Datele închirierii: 7 zile
 
Oricând
Ora preluării
Ora preluării
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30
Oricând
Ora predării
Ora predării
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30

Dacă ora de returnare este mai târzie decât ora de preluare, la costul închirierii se adaugă 1 zi. Faceți ora de preluare și cea de returnare identice.

Filtre
Marcă
Toate
Marcă
  • Resetează
  • Audi
  • A1
  • A3
  • A5
  • E-Tron
  • Q2
  • Q3
  • Q5
  • Q7
  • Q8
  • RS 3
  • RS 6
  • BMW
  • 1 Series
  • 2 Series
  • 4 Series
  • 5 Series
  • M2
  • M4
  • M5
  • X2
  • X5
  • X6
  • Z4
  • Chevrolet
  • Camaro
  • Corvette
  • Dacia
  • Duster
  • DFSK
  • 580
  • Fiat
  • 500
  • Qubo
  • Ford
  • Mustang
  • Hyundai
  • Bayon
  • i10
  • i20
  • i30
  • Kona
  • Staria
  • Jaguar
  • F-PACE
  • Jeep
  • Wrangler
  • KGM
  • Tivoli
  • Lamborghini
  • Huracan
  • Urus
  • Lexus
  • CT
  • MAN
  • TGE
  • Maserati
  • GranTurismo
  • Levante
  • Mazda
  • 2
  • CX-3
  • CX-60
  • MX-5
  • Mercedes
  • A-Class
  • C-Class
  • Citan
  • CLE
  • E-Class
  • G-Class
  • GLE
  • GT
  • SL
  • SLC
  • V-Class
  • Vito
  • X-Class
  • Mini
  • Cabrio
  • Mitsubishi
  • Space Star
  • Nissan
  • Qashqai
  • Opel
  • Corsa
  • Grandland
  • Peugeot
  • 3008
  • Porsche
  • 718 Cayman
  • 911
  • Boxster
  • Cayenne
  • Macan
  • Range Rover
  • Velar
  • Renault
  • Arkana
  • Austral
  • Captur
  • Espace
  • Kadjar
  • Kangoo
  • Koleos
  • Megane
  • Rafale
  • Scenic
  • Trafic
  • Skoda
  • Fabia
  • Kamiq
  • Kodiaq
  • Smart
  • Forfour
  • Tesla
  • Model S
  • Model X
  • Toyota
  • Auris
  • C-HR
  • Land Cruiser
  • Prius
  • Yaris
  • Volkswagen
  • Caddy
  • Caravelle
  • Golf
  • Polo
  • T-Cross
  • T-Roc
  • Taigo
  • Tiguan
  • Touareg
Cutie de viteze
Toate
Cutie de viteze
  • Resetează
  • Automată
  • Manuală
Garanție
Toate
Garanție
  • Resetează
  • Numerar
  • Card de credit
  • Card de debit
  • Criptomonedă
Tip acoperiș
Toate
Tip acoperiș
  • Resetează
  • Acoperiș fix
  • Trapă
  • Decapotabilă
  • Carbon Fibre
Tip mașină
Toate
Tip mașină
  • Resetează
  • 4x4
  • Compactă
  • Crossover
  • Cu 6 locuri
  • Cu 7 locuri
  • Cu 8 locuri
  • Cu 9 locuri
  • Decapotabilă
  • De lux
  • Dubă
  • Dubă de marfă
  • Economică
  • Electrică
  • Hibridă
  • Monovolum
  • Sport
  • Standard
  • SUV
Opțiuni
Toate
Opțiuni
  • Resetează
  • Fără garanție
  • Fără card de credit
  • Garanție mică
  • Mașini noi
  • Anulare gratuită
  • Fotografii reale
  • Asigurare completă
  • Plată crypto
  • Livrare în oraș
  • Mașini de top
Integrare smartphone
Toate
Integrare smartphone
  • Resetează
  • Android Auto
  • Carplay
Tracțiune
Toate
Tracțiune
  • Resetează
  • Tracțiune integrală
  • Tracțiune față
  • Tracțiune spate
Combustibil
Toate
Combustibil
  • Resetează
  • Benzină
  • Motorină
  • Electric/hibrid
Cost pe zi (lei)
Vârsta șoferului (Ani)
Locuri
An
Motor (L / kW)
Putere (CP)
Rezervor (L)
Consum (L / km)
Suma garanției (lei)