Porsche 718 Cayman în Tenerife: test de condus

Thomas Schneider Thomas Schneider
6 min read
Iulie 20, 2026
Porsche 718 Cayman în Tenerife: test de condus

Tenerife este o insulă a contrastelor dramatice. Într-o clipă croazierezi pe lângă plaje luminate de soare, iar în următoarea treci printr-o pădure deasă, învăluită în ceață. Ca să înțelegem cu adevărat ce poate face o sportivă aici, am petrecut câteva zile conducând Porsche 718 Cayman prin peisajele variate ale insulei. Am vrut să vedem dacă echilibrul celebrat, cu motor central, se traduce într-o experiență cu adevărat plăcută pe drumurile acestea anume.

Am început devreme, ca să o luăm înaintea autobuzelor turistice și să prindem asfaltul la ce e mai bun. Condusul unei sportive în Insulele Canare înseamnă să găsești un ritm, potrivind capacitatea mașinii cu ritmul terenului vulcanic. Iată relatarea noastră onestă despre felul în care coupe-ul acesta duce condițiile unice de condus din Tenerife.

Cum se conduce pe drumurile din Tenerife

Ruta a început pe autostrada TF-1, de-a lungul coastei de sud. Drumul are curbe lungi, rapide, și suprafețe în general netede. Cayman se simte incredibil de stabil aici. Suspensia este fermă, dar suficient de iertătoare ca să absoarbă rosturile de dilatare fără să deranjeze șasiul. Poți intra într-o croazieră confortabilă la 100-120 km/h, bucurându-te de zumzetul mecanic al motorului boxer cu patru cilindri, în spatele urechilor, în timp ce privești coasta.

Părăsind căldura de coastă, am cotit pe TF-21, urcând spre muntele Teide. Aici peisajul trece de la tufăriș arid la păduri de pin și, în cele din urmă, la o întindere lunară de rocă vulcanică. Urcarea la 2.100 de metri aduce o scădere vizibilă de temperatură și aer subțire. Deși motoarele mai vechi, cu aspirație naturală, ar putea gâfâi după aer la altitudinea aceasta, configurația turbo din Cayman trece cu o încredere absolută. Feedbackul direcției pe curbele acestea largi de urcare este excepțional și îți permite să așezi roțile din față exact unde vrei.

Testul real de agilitate a venit pe TF-436, spre Masca. Drumul este infam pentru acele de păr extrem de înguste, pe stâncă, și pentru căderile abrupte. Mașinile mici au un avantaj clar aici, iar amprenta compactă a lui Cayman îl face un companion ideal. Nu simți niciodată că mașina este prea lată pentru bandă, o anxietate frecventă când conduci vehicule mai mari pe ruta aceasta. Frânele sunt puternice și previzibile, un factor crucial când tai constant viteza înainte să te arunci într-o curbă strânsă, oarbă.

Mai târziu în călătorie am explorat drumurile din pădurea Anaga, în nord. Clima de aici este cu totul diferită. Drumurile sunt adesea umede, întortocheate și frecvent cețoase. În condițiile acestea de aderență slabă, arhitectura cu motor central oferă o tracțiune excelentă. Simți distribuția greutății lucrând în favoarea ta și ținând spatele așezat chiar când asfaltul este alunecos de umezeala coronamentului de lauri de deasupra.

Unde strălucește mașina (și unde nu)

Cayman strălucește cel mai tare când drumul se complică. Echilibrul este pur și simplu superb. Pentru că motorul stă chiar în spatele scaunelor, mașina pivotează în jurul șoldurilor. Intră în curbă cu o ascuțime pe care mașinile cu motor față o egalează greu. Pe urcările întortocheate ale muntelui Teide se simte pe deplin în elementul lui și răsplătește comenzile line cu o aderență imensă în viraj.

Este însă important să fim onești cu limitele. Este o sportivă joasă și rigidă. Când navighezi străzile din stațiuni, în Los Cristianos, în Costa Adeje sau în Playa de las Américas, vei simți fiecare limitator de viteză și fiecare groapă. Splitterul jos din față cere grijă la intrarea pe aleile abrupte de hotel. În plus, cabina este destul de zgomotoasă. Motorul este mereu o prezență vocală, iar huruitul anvelopelor pe porțiunile mai aspre de autostradă poate obosi pe drumuri mai lungi. Dacă vrei un crucișător silențios și moale, nu este vehiculul potrivit.

Note practice

Să trăiești cu Cayman zi de zi în Tenerife cere puțină planificare. Parcarea în stațiunile aglomerate din sud poate fi o provocare. Te vei trezi adesea strecurându-te în locuri strâmte sau căutând parcometre cu linie albastră în Playa de las Américas. Portierele sunt lungi, așa că ai nevoie de un spațiu lateral decent ca să urci și să cobori confortabil.

Consumul este rezonabil dacă ții un ritm constant pe TF-1, dar scade vizibil când începi să împingi tare pe trecătorile de munte. Din fericire, benzinăriile sunt numeroase pe coaste, deși ar trebui să faci mereu plinul înainte să intri în Parcul Național Teide sau în colțurile izolate din Anaga.

Spațiul de bagaje este surprinzător de bun pentru un model cu două locuri. Pentru că motorul este montat la mijloc, ai un spațiu adânc de depozitare sub capotă și un al doilea portbagaj în spate. Încape ușor două genți de cabină de avion și câteva genți moi, mai mult decât destul pentru o escapadă de weekend. Dacă te interesează exact modelul acesta, poți verifica disponibilitatea variantei automate de 2,0 litri, cu două locuri, pentru călătorie. Se potrivește cuplurilor sau călătorilor singuri care pun dinamica de condus înaintea luxului absolut.

Verdict

Condusul Porsche 718 Cayman în Tenerife este o experiență foarte răsplătitoare. Este o mașină care îți cere atenția, dar ți-o întoarce cu o manevrabilitate strălucită și un simț adânc al legăturii cu drumul. Înflorește pe acele de păr solicitante din Masca și pe curbele largi ale TF-21 și dovedește că un șasiu compact, bine echilibrat, este unealta supremă pentru explorarea insulei vulcanice.

Deși cere câteva compromisuri la confortul rulării și la zgomotul din cabină, acestea sunt prețuri mici pentru bucuria pură pe un drum întortocheat de munte. Pentru cei care văd condusul ca pe un eveniment, nu doar ca pe un mod de a ajunge de la aeroport la hotel, Cayman rămâne una dintre cele mai fine alegeri disponibile. Am plecat de la timpul petrecut cu mașina profund impresionați de cât de bine se adaptează drumurilor unice și solicitante din Tenerife.

Dacă ți se pare genul tău de drum, poți verifica datele și prețurile pentru închirierea Porsche 718 Cayman în Tenerife direct. Preferi să compari întâi? Răsfoiește toate închirierile Porsche în Tenerife, închirierea de mașini economice în Tenerife.

Datele închirierii: 7 zile
 
Oricând
Ora preluării
Ora preluării
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30
Oricând
Ora predării
Ora predării
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30

Dacă ora de returnare este mai târzie decât ora de preluare, la costul închirierii se adaugă 1 zi. Faceți ora de preluare și cea de returnare identice.

Filtre
Marcă
Toate
Marcă
  • Resetează
  • Audi
  • A1
  • A3
  • A5
  • E-Tron
  • Q2
  • Q3
  • Q5
  • Q7
  • Q8
  • RS 3
  • RS 6
  • BMW
  • 1 Series
  • 2 Series
  • 4 Series
  • 5 Series
  • M2
  • M4
  • M5
  • X2
  • X5
  • X6
  • Z4
  • Chevrolet
  • Camaro
  • Corvette
  • Dacia
  • Duster
  • DFSK
  • 580
  • Fiat
  • 500
  • Qubo
  • Ford
  • Mustang
  • Hyundai
  • Bayon
  • i10
  • i20
  • i30
  • Kona
  • Staria
  • Jaguar
  • F-PACE
  • Jeep
  • Wrangler
  • KGM
  • Tivoli
  • Lamborghini
  • Huracan
  • Urus
  • Lexus
  • CT
  • MAN
  • TGE
  • Maserati
  • GranTurismo
  • Levante
  • Mazda
  • 2
  • CX-3
  • CX-60
  • MX-5
  • Mercedes
  • A-Class
  • C-Class
  • Citan
  • CLE
  • E-Class
  • G-Class
  • GLE
  • GT
  • SL
  • SLC
  • V-Class
  • Vito
  • X-Class
  • Mini
  • Cabrio
  • Mitsubishi
  • Space Star
  • Nissan
  • Qashqai
  • Opel
  • Corsa
  • Grandland
  • Peugeot
  • 3008
  • Porsche
  • 718 Cayman
  • 911
  • Boxster
  • Cayenne
  • Macan
  • Range Rover
  • Velar
  • Renault
  • Arkana
  • Austral
  • Captur
  • Espace
  • Kadjar
  • Kangoo
  • Koleos
  • Megane
  • Rafale
  • Scenic
  • Trafic
  • Skoda
  • Fabia
  • Kamiq
  • Kodiaq
  • Smart
  • Forfour
  • Tesla
  • Model S
  • Model X
  • Toyota
  • Auris
  • C-HR
  • Land Cruiser
  • Prius
  • Yaris
  • Volkswagen
  • Caddy
  • Caravelle
  • Golf
  • Polo
  • T-Cross
  • T-Roc
  • Taigo
  • Tiguan
  • Touareg
Cutie de viteze
Toate
Cutie de viteze
  • Resetează
  • Automată
  • Manuală
Garanție
Toate
Garanție
  • Resetează
  • Numerar
  • Card de credit
  • Card de debit
  • Criptomonedă
Tip acoperiș
Toate
Tip acoperiș
  • Resetează
  • Acoperiș fix
  • Trapă
  • Decapotabilă
  • Carbon Fibre
Tip mașină
Toate
Tip mașină
  • Resetează
  • 4x4
  • Compactă
  • Crossover
  • Cu 6 locuri
  • Cu 7 locuri
  • Cu 8 locuri
  • Cu 9 locuri
  • Decapotabilă
  • De lux
  • Dubă
  • Dubă de marfă
  • Economică
  • Electrică
  • Hibridă
  • Monovolum
  • Sport
  • Standard
  • SUV
Opțiuni
Toate
Opțiuni
  • Resetează
  • Fără garanție
  • Fără card de credit
  • Garanție mică
  • Mașini noi
  • Anulare gratuită
  • Fotografii reale
  • Asigurare completă
  • Plată crypto
  • Livrare în oraș
  • Mașini de top
Integrare smartphone
Toate
Integrare smartphone
  • Resetează
  • Android Auto
  • Carplay
Tracțiune
Toate
Tracțiune
  • Resetează
  • Tracțiune integrală
  • Tracțiune față
  • Tracțiune spate
Combustibil
Toate
Combustibil
  • Resetează
  • Benzină
  • Motorină
  • Electric/hibrid
Cost pe zi (lei)
Vârsta șoferului (Ani)
Locuri
An
Motor (L / kW)
Putere (CP)
Rezervor (L)
Consum (L / km)
Suma garanției (lei)