Ford Mustang în Tenerife: TF-1, Teide și Masca

Există un sentiment aparte când te așezi pe scaunul șoferului unui Ford Mustang, într-o dimineață însorită în Insulele Canare. Capota lungă se întinde în față și ocupă o parte importantă din câmpul vizual. Pornirea motorului aduce un bubuit adânc, care ricoșează din pereții hotelului și întoarce câteva capete înainte chiar să bagi treapta. Am vrut să știm exact cum se descurcă o mașină gândită pentru autostrăzile late americane cu geografia unică și adesea solicitantă a acestei insule vulcanice.

Să duci un coupe mare prin Tenerife este un exercițiu de contraste. Într-o clipă croazierezi fără efort sub soare, iar în următoarea îți ții respirația când un autobuz local se strecoară pe lângă tine pe o trecătoare de munte. Ca să prindem cu adevărat experiența, am petrecut câteva zile conducând Mustang pe cele mai iconice rute ale insulei, atenți la felul în care se comportă când drumurile se îngreunează.

Cum se conduce pe drumurile din Tenerife

Călătoria a început pe autostrada TF-1, de-a lungul coastei de sud. Drumul are curbe lungi, rapide, și vizibilitate excelentă. Aici Mustang se simte pe deplin acasă. Suspensia înghite kilometrii cu ușurință, iar ecartamentul lat dă o stabilitate excelentă. Depășirea traficului mai lent este fără efort, mai ales dacă conduci automatul V8 de 5,0 litri, care livrează putere imediat ce apeși accelerația. Cabina rămâne relativ liniștită, un loc foarte confortabil în care să petreci o oră de la aeroport până la cazare.

Părăsind coasta, am luat TF-21, urcând spre muntele Teide. Drumul te duce de la nivelul mării până la 2.100 de metri. Pe măsură ce urci prin pădurile de pin, aerul se subțiază și temperatura scade mult. Mustang a dus frumos curbele largi de urcare. Direcția grea îți dă încredere, iar frânele țin bine, în ciuda greutății mașinii. Aerul mai subțire, la altitudini mari, poate afecta ușor răspunsul accelerației la motoarele cu aspirație naturală, deși Mustang automat de 2,3 litri, cu motor turbo, abia a observat schimbarea de altitudine și a tras puternic până la stația telecabinei.

Lucrurile s-au schimbat drastic când am intrat pe TF-436, spre Masca. Drumul este faimos pentru acele de păr extrem de înguste, pe stâncă, și pentru căderile abrupte. Mașinile mici au clar avantajul aici. Condusul Mustang în Masca cere o concentrare intensă. Mașina se simte incredibil de lată, iar vizibilitatea peste capota aceea lungă face greu de apreciat colțurile din față pe serpentine strânse. Te vei trezi trecând de axul drumului pe virajele cele mai strânse, pur și simplu pentru că mașina are nevoie de cercul de întoarcere. Întâlnirea cu un autocar din sens opus pe ruta aceasta, într-un vehicul de talia aceasta, este o experiență stresantă, care cere să dai înapoi până la cel mai apropiat loc de întâlnire.

Am dus mașina și spre nord, pe drumurile din pădurea Anaga. Rutele acestea sunt adesea umede, întortocheate și frecvent cețoase. Tracțiunea spate înseamnă că trebuie să fii delicat cu accelerația pe frunze ude și asfalt alunecos. Mustang se simte greu în schimbările rapide de direcție, iar suspensia se înclină vizibil dacă împingi prea tare. Este un drum pitoresc, dar unul în care trebuie să respecți mașina și condițiile.

Unde strălucește mașina (și unde nu)

Mustang strălucește cel mai tare ca mașină de drum lung. Dacă itinerariul tău în Tenerife înseamnă drumuri între marile stațiuni din sud, excursii de o zi pe drumurile late spre Parcul Național Teide sau croazieră de-a lungul coastei ca să vezi apusul, este un companion fantastic. Confortul rulării este excelent, iar prezența pură a mașinii face fiecare călătorie să pară o ocazie specială. Am testat și automatul V6 de 3,7 litri, care lovește un echilibru plăcut între croazieră lină și un sunet antrenant.

Trebuie însă să fim onești cu limitele. Talia pură a lui Mustang este o povară în satele tradiționale canariene și în zonele turistice dense. Cercul de întoarcere este mare și face întoarcerile greoaie. Pe rutele cele mai înguste de munte, lățimea mașinii te obligă să conduci mult mai încet decât ai face-o într-un hayon compact. Dacă plănuiești să-ți petreci cea mai mare parte a timpului explorând cătune izolate, cu acces pe o singură bandă, nu este vehiculul potrivit.

Note practice

Navigarea străzilor din stațiuni, în Los Cristianos, în Costa Adeje și în Playa de las Américas, vine cu propriul set de provocări. Parcarea strâmtă este problema principală. Găsirea unui loc suficient de mare pentru lungimea și lățimea lui Mustang poate fi frustrantă. Vei petrece mult timp căutând parcometre cu linie albastră și trebuie să fii atent când deschizi portierele lungi și grele în locuri înghesuite, ca să nu lovești mașinile vecine. Dacă hotelul are un garaj subteran, verifică dinainte garda rampei și unghiurile colțurilor: unele garaje mai vechi din Tenerife sunt notoriu de strâmte.

Consumul este un alt factor de luat în calcul. Insula are destule benzinării, dar urcarea munților consumă mult combustibil. Modelul automat de 4,0 litri pe care l-am condus a arătat o scădere vizibilă a eficienței pe urcarea abruptă spre Teide. Așteaptă-te să treci pe la pompă mai des decât ai face-o într-o mașină obișnuită de închiriat, mai ales dacă te bucuri de sunetul motorului pe porțiunile de urcare.

Spațiul de bagaje este surprinzător de decent pentru un coupe. Portbagajul este suficient de adânc pentru două valize mari și câteva genți moi, mai mult decât destul pentru un cuplu într-o vacanță de o săptămână. Deși are patru locuri, locurile din spate sunt foarte înghesuite. Sunt bune pentru copii mici sau ca să arunci gențile de plajă, dar adulții nu vor să stea acolo mai mult de un drum de zece minute până la un restaurant. Dacă vrei vântul în păr, există și o variantă decapotabilă, care sacrifică puțin din spațiul portbagajului pentru mecanismul plafonului rabatabil, dar adaugă enorm experienței de croazieră pe coastă.

Verdict

Condusul unui Ford Mustang în Tenerife este o alegere emoțională, nu una strict practică. Transformă drumurile obișnuite de vacanță în evenimente memorabile. Autostrăzile late și apropierile largi de vulcan lasă mașina să se întindă și oferă o rulare minunat de confortabilă. Fii doar pregătit pentru anxietatea parcării în stațiunile aglomerate și pentru concentrarea intensă cerută pe trecătorile cele mai strânse de munte. Dacă îți planifici rutele după punctele forte ale mașinii și eviți cele mai înguste drumuri de stâncă, îți oferă un mod fantastic și stilat de a vedea insula.

Unde rezervi Ford Mustang GT în Tenerife

Dacă ți se pare genul tău de drum, poți verifica datele și prețurile pentru închirierea Ford Mustang GT în Tenerife direct. Preferi să compari întâi? Răsfoiește toate închirierile Ford în Tenerife, închirierea de mașini sport în Tenerife.