Renault Megane E-Tech în Tenerife: test electric

Tenerife este o insulă care cere mult de la orice vehicul pe care alegi să-l conduci. Într-o singură după-amiază poți trece de la soarele dogoritor de coastă la aerul înghețat, subțire, al unui crater vulcanic, înainte să cobori prin păduri străvechi, care picură. Ca să înțelegem cu adevărat cum se descurcă un vehicul electric modern cu geografia aceasta extremă, am petrecut câteva zile punând Renault Megane E-Tech Electric la încercare pe cele mai solicitante rute ale insulei. Am vrut să vedem dacă hayonul acesta stilat este de fapt o alegere practică pentru explorarea peisajelor variate din Insulele Canare.

Vehiculele electrice devin o prezență obișnuită aici, iar Megane E-Tech Electric iese în evidență prin stilul ascuțit și amprenta compactă. Am condus versiunea Automată, 100 kWt, 5 locuri, ca să-i evaluăm performanța, confortul și autonomia reală. De la autostrăzile rapide de coastă până la acele de păr cele mai strânse de munte, iată relatarea noastră completă despre cum este de fapt să conduci EV-ul acesta francez pe drumurile din Tenerife.

Cum se conduce pe drumurile din Tenerife

Călătoria a început pe autostrada TF-1, care urmărește coasta de sud a insulei. Drumul are curbe lungi, rapide, și trafic greu lângă marile stațiuni. Megane E-Tech se simte excepțional de stabil aici. Pachetul greu de baterii este montat jos, în podea, ceea ce dă mașinii o senzație așezată, sigură, chiar când vânturile laterale de coastă se ridică lângă El Médano. Cuplul instant face intrarea pe TF-1, cu flux rapid, fără efort, iar cabina rămâne impresionant de liniștită la viteze de autostradă, așa că te poți bucura cu adevărat de sistemul audio.

Testul real al oricărei mașini în Tenerife este însă urcarea pe TF-21, spre muntele Teide. Pornind de la nivelul mării, drumul se răsucește până la peste 2.100 de metri. Într-o mașină tradițională, cu motor cu ardere, simți adesea motorul chinuindu-se pe măsură ce aerul se subțiază, cu o pierdere vizibilă de putere. Megane electric ignoră complet schimbarea aceasta de altitudine. Livrarea puterii rămâne lină și neobosită până la stația telecabinei. Pe măsură ce am urcat și temperatura a scăzut vizibil, sistemul de gestionare termică a ținut bateria să funcționeze eficient. Frânarea regenerativă s-a dovedit și ea un avantaj uriaș pe coborârea lungă înapoi, trimițând kilometri valoroși înapoi în baterie, în loc să fiarbă plăcuțele de frână.

Apoi am îndreptat mașina spre notoriul TF-436, în Masca. Drumul este faimos pentru acele de păr extrem de înguste, pe stâncă, și pentru curbele oarbe. SUV-urile mari rămân adesea blocate aici și cer întoarceri stresante în mai mulți timpi ca să ia virajele. Aici dimensiunile compacte ale lui Megane E-Tech Electric strălucesc cu adevărat. Direcția este ușoară și directă și îți permite să așezi mașina exact unde vrei. Consolurile scurte înseamnă că nu zgârii bara din față pe tranzițiile abrupte, iar răspunsul electric instant te ajută să țâșnești din acele de păr cele mai strânse de urcare, cu încredere.

În final am dus mașina pe drumurile din pădurea Anaga, în nord. Mediul de aici contrastează puternic cu sudul arid. Drumurile sunt umede, întortocheate și adesea cețoase. Sistemul de control al tracțiunii al lui Megane a muncit peste program pe asfaltul alunecos, dar a intervenit mereu lin, fără să taie violent puterea. Farurile LED strălucitoare au tăiat eficient ceața deasă a pădurii și au făcut condusul acesta, adesea intimidant, mult mai gestionabil.

Unde strălucește mașina (și unde nu)

Renault Megane E-Tech Electric excelează la ușurința de condus și la potrivirea cu topografia unică a Tenerife. Combinația dintre un centru de greutate jos, motoare electrice pline de forță și dimensiuni compacte îl face o bucurie pe drumurile de munte. Frânarea regenerativă este poate cel mai puternic atu al său, pentru o insulă cu atâta diferență de nivel. Poți coborî confortabil de pe Teide aproape doar cu padeaua de frânare regenerativă de pe volan, ceea ce face coborârea relaxantă și foarte eficientă.

Trebuie însă să fim onești cu limitele. Vizibilitatea în spate este vizibil slabă, din cauza geamului mic din spate și a stâlpilor C groși. Deși oglinda retrovizoare digitală ajută, cere puțină obișnuință. În plus, spațiul pentru pasagerii din spate este destul de înghesuit. Dacă călătorești cu adulți înalți în spate, se vor plânge probabil de lipsa spațiului la cap și la picioare pe drumuri mai lungi. Rularea poate părea și puțin rigidă pe asfalt spart, mai ales pe unele drumuri mai vechi, neîntreținute, din nordul rural.

Note practice

La practicitate, în zonele aglomerate de stațiune, în Los Cristianos, în Costa Adeje și în Playa de las Américas, Megane E-Tech este un companion fantastic. Parcarea în orașele acestea este notoriu de strâmtă, dar amprenta mică a mașinii îi permite să se strecoare în locuri pe lângă care vehiculele mai mari trebuie să treacă. Fii atent la parcometrele cu linie albastră când parchezi pe stradă. Trebuie să plătești la automatele din apropiere în orele active, deși vehiculele electrice se bucură uneori de avantaje anume de parcare, în funcție de regulile primăriei locale.

Infrastructura de încărcare din Tenerife crește, dar cere ceva planificare. Vei găsi încărcătoare rapide lângă marile centre comerciale de pe TF-1 și în orașele mai mari, dar nu te aștepta la stații fiabile de încărcare în zone izolate, precum Masca, sau adânc în Parcul Rural Anaga. Recomandăm ferm să încarci mașina la cel puțin 80% înainte să încerci urcarea pe muntele Teide, ca să ai destulă rezervă pentru urcuș.

Spațiul de bagaje este surprinzător de adânc pentru o mașină de talia aceasta și oferă 440 de litri. A înghițit ușor două valize mari și câteva genți moi pentru călătoria noastră. Există însă un prag înalt de încărcare, așa că trebuie să ridici gențile grele destul de sus ca să le bagi în portbagaj. Nu există nici un portbagaj în față pentru cablurile de încărcare, așa că ocupă puțin spațiu în zona principală de marfă.

Verdict

Renault Megane E-Tech Electric este o alegere excelentă pentru navigarea drumurilor diverse și solicitante din Tenerife. Transformă urcările intimidante ale TF-21 și acele de păr terifiante ale TF-436 în experiențe de condus cu adevărat plăcute. Cuplul electric instant și talia compactă îl fac perfect potrivit explorării insulei. Deși s-ar putea să nu fie cea mai bună alegere pentru un grup de patru adulți înalți, din cauza spațiului strâmt din spate, este o opțiune strălucită pentru cupluri sau familii mici care vor un mod stilat, capabil și prietenos cu mediul de a vedea tot ce oferă insula aceasta magnifică.

Unde rezervi Renault Megane E-Tech Electric în Tenerife

Dacă ți se pare genul tău de drum, poți verifica datele și prețurile pentru închirierea Renault Megane E-Tech Electric în Tenerife direct. Preferi să compari întâi? Răsfoiește toate închirierile Renault în Tenerife, închirierea de mașini electrice în Tenerife.